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Bundesanstalt für Straßenwesen

Wissenschaftliche Mitarbeiterin/ Wissenschaftlicher Mitarbeiter (m/w/d) (Master/Uni-Diplom) der Fachrichtung Ingenieurwesen (20261225_0002)

Bundesanstalt für Straßenwesen

📍 Bergisch GladbachVerwaltungVollzeit🏢 Große Unternehmen (250 - 999 MA)

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Details

Unternehmen
Bundesanstalt für Straßenwesen
Standort
Bergisch Gladbach
Bereich
Verwaltung
Vertragsart
Vollzeit
Unternehmensgröße
Große Unternehmen (250 - 999 MA)
Aktualisiert
31. Juli 2026

Geschätztes Gehalt (TVöD)

3.895 – 5.975 €

Entgeltgruppe E10-E12 · brutto/Monat

Schätzung basierend auf TVöD-VKA Entgelttabelle. Das tatsächliche Gehalt hängt von Eingruppierung und Erfahrungsstufe ab.

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Stellenbeschreibung

Wissenschaftliche Mitarbeiterin/ Wissenschaftlicher Mitarbeiter (m/w/d) (Master/Uni-Diplom) der Fachrichtung Ingenieurwesen (20261225_0002)

Bewerbungsfrist 19. August 2026

Arbeitsbeginn sofort

Arbeitszeit Vollzeit

Laufbahn höherer Dienst

Arbeitsort Bergisch Gladbach

Aufgabengebiet: Tunnel, Geotechnik, Zivile Sicherheit

Arbeitsbeginn: sofort, befristet für 4 Jahre

Entgeltgruppe: 13 TVöD

Anforderungsprofil

Das sollten Sie unbedingt mitbringen

Abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master oder Diplom -Uni/TH) der Ingenieurwissenschaften oder vergleichbar

Das zeichnet Sie aus:

Wissenschaftliche Tätigkeit, nachzuweisen durch eigene Berichte und/oder Fachveröffentlichungen

Darstellungsvermögen, insbesondere Fähigkeit zur präzisen, sachlichen und verständlichen Formulierung (mündlich und schriftlich) als Grundlage für die Verfassung umfangreicher Forschungsberichte (in deutscher Sprache)

Präsentationskompetenz

Durchsetzungsvermögen

Verhandlungs- und Überzeugungsfähigkeit

Planungs- und Organisationsfähigkeit

Fähigkeit zur Zusammenarbeit

Sehr gute Kenntnisse und Erfahrungen im Umgang mit PC-Standardsoftware

Sehr gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift, vergleichbar Sprachniveau B2 nach GER

Bereitschaft zu mehrtägigen Dienstreisen im In- und Ausland

Möglichst mehrjährige Berufserfahrung auf dem Gebiet des Straßenwesens (Ingenieurbauwerke)

Berufliche Erfahrungen in der Bearbeitung und Durchführung von Forschungsprojekten

Erfahrung mit Methoden zur Zustandsuntersuchung von Bauwerken und Bauteilen, insbesondere von zerstörungsfreien Untersuchungsmethoden sowie neuen digitalen Methoden (z.B. Drohnen)

Arbeitgeber-Leistungen

Die Eingruppierung erfolgt unter Berücksichtigung der persönlichen Voraussetzungen in die Entgeltgruppe 13 TVöD. Ihre Berufserfahrung wird bei der Stufenzuordnung berücksichtigt.

flexible Arbeitsbedingungen, Teil- und Gleitzeit

mobiles Arbeiten

Zuschuss zum Jobticket

umfangreiche Fort- und Weiterbildung

wertschätzendes und kollegiales Arbeitsklima

Sport- und Gesundheitsangebote

Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt) versteht sich als familienfreundlicher Arbeitgeber und wurde entsprechend zertifiziert. Weitere Informationen erhalten Sie unter .

Tätigkeitsprofil

Dafür brauchen wir Sie

Das Aufgabengebiet umfasst die wissenschaftliche Bearbeitung eines vom Bundesforschungsministerium geförderten Forschungsprojektes zu innovativen Strategien zur Wiederherstellung der Funktionalität von Straßeninfrastrukturen nach Schadensereignissen mit folgenden Schwerpunkten:

Forschungs- und Entwicklungsarbeit auf dem Gebiet der Resilienz von Ingenieurbauwerken (z.B. Brücken, Tunnel) in Zusammenarbeit mit Verbundpartnern, u.a.

- Analyse vergangener Extremereignisse (z.B. Extremwetterereignisse mit Starkregen und Überflutung) und Erarbeitung einer detaillierten Anforderungsanalyse als Grundlagen für resiliente Strategien für Ingenieurbauwerke.

- Systematische Erfassung von Schäden an Ingenieurbauwerken. Hierfür sind bestehende Messverfahren weiterzuentwickeln und neue Technologien wie z.B. Drohnen mit einzubeziehen, um eine effiziente, schnelle und sichere Datenerhebung auch unter schwierigen Einsatzbedingungen zu gewährleisten.

- Mitarbeit bei der Entwicklung eines Methodenkatalog zur praxisorientierten Schadenserfassung und -klassifizierung für Ingenieurbauwerke als Basis für eine spätere schnelle Priorisierung im Schadensfall.

- Konzeptionelle Entwicklung eines praxisorientierten Maßnahmenkatalogs mit reaktiven Lösungen zur temporären Wiederherstellung und Ertüchtigung beschädigter Ingenieurbauwerke nach Schadensereignissen (z.B. mit Hilfe von modularen Behelfsbrücken).

Auszug aus der Stellenausschreibung des Arbeitgebers. Die Bewerbung erfolgt über "Jetzt bewerben".

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