Wissenschaftliche Mitarbeiterin/ Wissenschaftlicher Mitarbeiter (m/w/d) (Master/Uni-Diplom) der Fachrichtung Ingenieurwesen (20261225_0002)
Bundesanstalt für Straßenwesen
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Details
- Unternehmen
- Bundesanstalt für Straßenwesen
- Standort
- Bergisch Gladbach
- Bereich
- Verwaltung
- Vertragsart
- Vollzeit
- Unternehmensgröße
- Große Unternehmen (250 - 999 MA)
- Aktualisiert
- 31. Juli 2026
Geschätztes Gehalt (TVöD)
3.895 – 5.975 €
Entgeltgruppe E10-E12 · brutto/Monat
Schätzung basierend auf TVöD-VKA Entgelttabelle. Das tatsächliche Gehalt hängt von Eingruppierung und Erfahrungsstufe ab.
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Stellenbeschreibung
Wissenschaftliche Mitarbeiterin/ Wissenschaftlicher Mitarbeiter (m/w/d) (Master/Uni-Diplom) der Fachrichtung Ingenieurwesen (20261225_0002)
Bewerbungsfrist 19. August 2026
Arbeitsbeginn sofort
Arbeitszeit Vollzeit
Laufbahn höherer Dienst
Arbeitsort Bergisch Gladbach
Aufgabengebiet: Tunnel, Geotechnik, Zivile Sicherheit
Arbeitsbeginn: sofort, befristet für 4 Jahre
Entgeltgruppe: 13 TVöD
Anforderungsprofil
Das sollten Sie unbedingt mitbringen
Abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master oder Diplom -Uni/TH) der Ingenieurwissenschaften oder vergleichbar
Das zeichnet Sie aus:
Wissenschaftliche Tätigkeit, nachzuweisen durch eigene Berichte und/oder Fachveröffentlichungen
Darstellungsvermögen, insbesondere Fähigkeit zur präzisen, sachlichen und verständlichen Formulierung (mündlich und schriftlich) als Grundlage für die Verfassung umfangreicher Forschungsberichte (in deutscher Sprache)
Präsentationskompetenz
Durchsetzungsvermögen
Verhandlungs- und Überzeugungsfähigkeit
Planungs- und Organisationsfähigkeit
Fähigkeit zur Zusammenarbeit
Sehr gute Kenntnisse und Erfahrungen im Umgang mit PC-Standardsoftware
Sehr gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift, vergleichbar Sprachniveau B2 nach GER
Bereitschaft zu mehrtägigen Dienstreisen im In- und Ausland
Möglichst mehrjährige Berufserfahrung auf dem Gebiet des Straßenwesens (Ingenieurbauwerke)
Berufliche Erfahrungen in der Bearbeitung und Durchführung von Forschungsprojekten
Erfahrung mit Methoden zur Zustandsuntersuchung von Bauwerken und Bauteilen, insbesondere von zerstörungsfreien Untersuchungsmethoden sowie neuen digitalen Methoden (z.B. Drohnen)
Arbeitgeber-Leistungen
Die Eingruppierung erfolgt unter Berücksichtigung der persönlichen Voraussetzungen in die Entgeltgruppe 13 TVöD. Ihre Berufserfahrung wird bei der Stufenzuordnung berücksichtigt.
flexible Arbeitsbedingungen, Teil- und Gleitzeit
mobiles Arbeiten
Zuschuss zum Jobticket
umfangreiche Fort- und Weiterbildung
wertschätzendes und kollegiales Arbeitsklima
Sport- und Gesundheitsangebote
Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt) versteht sich als familienfreundlicher Arbeitgeber und wurde entsprechend zertifiziert. Weitere Informationen erhalten Sie unter .
Tätigkeitsprofil
Dafür brauchen wir Sie
Das Aufgabengebiet umfasst die wissenschaftliche Bearbeitung eines vom Bundesforschungsministerium geförderten Forschungsprojektes zu innovativen Strategien zur Wiederherstellung der Funktionalität von Straßeninfrastrukturen nach Schadensereignissen mit folgenden Schwerpunkten:
Forschungs- und Entwicklungsarbeit auf dem Gebiet der Resilienz von Ingenieurbauwerken (z.B. Brücken, Tunnel) in Zusammenarbeit mit Verbundpartnern, u.a.
- Analyse vergangener Extremereignisse (z.B. Extremwetterereignisse mit Starkregen und Überflutung) und Erarbeitung einer detaillierten Anforderungsanalyse als Grundlagen für resiliente Strategien für Ingenieurbauwerke.
- Systematische Erfassung von Schäden an Ingenieurbauwerken. Hierfür sind bestehende Messverfahren weiterzuentwickeln und neue Technologien wie z.B. Drohnen mit einzubeziehen, um eine effiziente, schnelle und sichere Datenerhebung auch unter schwierigen Einsatzbedingungen zu gewährleisten.
- Mitarbeit bei der Entwicklung eines Methodenkatalog zur praxisorientierten Schadenserfassung und -klassifizierung für Ingenieurbauwerke als Basis für eine spätere schnelle Priorisierung im Schadensfall.
- Konzeptionelle Entwicklung eines praxisorientierten Maßnahmenkatalogs mit reaktiven Lösungen zur temporären Wiederherstellung und Ertüchtigung beschädigter Ingenieurbauwerke nach Schadensereignissen (z.B. mit Hilfe von modularen Behelfsbrücken).
Auszug aus der Stellenausschreibung des Arbeitgebers. Die Bewerbung erfolgt über "Jetzt bewerben".
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